Blog 筑豊見聞録忠隈のボタ山、炭鉱町の記憶 飯塚市の新観光スポットへの可能性
ボタ山とは石炭採掘の中で製品として活用できなかったボタの山。ここでは筑豊の新たな炭坑遺産街歩き、飯塚市の新観光スポットとしての可能性を探ります。「筑豊富士」とも言われたランドマークを今一度見直してみませんか？
炭鉱
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Blog 筑豊見聞録川崎町の炭鉱史：豊州炭鉱水没事故と長生炭鉱との共通点（遺骨収容・炭鉱遺構・防災を考える）
福岡県田川郡川崎町の「豊州炭鉱水没事故」は、日本の炭鉱史・労働災害史の中でも重要な出来事です。この記事では、豊州炭鉱の歴史と1960年の水没事故の概要、川崎町に残る炭鉱遺構と慰霊の動き、そして山口県・長生炭鉱との共通点までを、地域史・防災・観光の観点から詳しく整理します。
Blog 地方創生企業力直方鉄工協同組合〜石炭の町から未来を築く鉄工技術の集積地〜
直方市は石炭産業が隆盛した当時、筑豊炭田の中にあって商工業の中心的な都市だったため、炭鉱で使われる道具の需要が多く、時に特注品なども少なくなったそうです。このような需要に応えるべく創設されたのが直方鉄工協同組合、ここでは同組合についてそのポイントをまとめてみました。
Blog 筑豊見聞録芝居小屋を未来へ 嘉穂劇場を地域づくりの担い手として
新型コロナウイルス禍による経営難で2021年5月から休館している福岡県飯塚市の芝居小屋「嘉穂劇場」(国登録有形文化財)の再開に向け、専門家や市民でつくる市の委員会で、改修の内容などの具体策が議論されています。 ここでは嘉穂劇場が、今後どのように再生し、現代によみがえっていくのかをイメージしてみたいと思います。
Blog 筑豊見聞録廃線跡からのメッセージ〜旧国鉄幸袋線〜
廃線跡、人々は気になってしまうという人も少なくない。ここでは飯塚市の市街地から少し外れたところを沿線としていた旧国鉄幸袋線を取り上げてみましょう。今は何気なく走る道路、そこにはどんなメッセージがあるのでしょうか。
Blog 筑豊見聞録炭坑遺産、今となっては珍しい資産として
「鉱山探索者」とも称される鞍手町の山尾浩三さん(38)は、奇特な人である。あくまでも趣味で、これまでに訪れた全国の鉱山跡地や遺構は700カ所余り。写真を撮り、地元のおじいちゃんやおばあちゃんに話を聴く「鉱山や炭鉱のことを語り継いでいってほし...
Blog 筑豊見聞録キュウロクと呼ばれたSL 鉄道と筑豊の深い関わり
かつて日本国内を縦横無尽に疾駆していたSL。今では観光等に活用されている一方で、管理上の問題となっているものもある。筑豊地方にも静態保存された状機関車は他地域に比べて多いかもしれない。炭坑の発展に大きく寄与したSLたちの知られざるエピソードがあまたあるうち、９６００型と言われるものの最後の物語をここで紹介したい。
Blog 筑豊見聞録異色の蒸気機関車 アルコ２２・２３号の軌跡
静態保存されているアルコ２２・23号は、ともに貝島炭礦で活躍した縁の下の力持ち。そんな２両のアルコを紹介します。
Blog 筑豊見聞録ボタ山という炭坑の遺産を、文化遺産という資産として
ボタ山と聞いても筑豊に住む人なら聞き慣れた言葉だが、それ以外の方々にはあまりなじみのない言葉かもしれない。炭鉱がなければできることがなかった人口のヤマ、これを未来にむけて活用していくにはどのようなアプローチがあるのか考えてみました。