Blog 筑豊見聞録 キュウロクと呼ばれたSL 鉄道と筑豊の深い関わり かつて日本国内を縦横無尽に疾駆していたSL。今では観光等に活用されている一方で、管理上の問題となっているものもある。筑豊地方にも静態保存された状機関車は他地域に比べて多いかもしれない。炭坑の発展に大きく寄与したSLたちの知られざるエピソードがあまたあるうち、9600型と言われるものの最後の物語をここで紹介したい。 2021.04.17 Blog 筑豊見聞録ふるさと筑豊の歴史近代化産業遺産
Blog 筑豊見聞録 もう一つの炭坑王邸宅 旧高宮貝島邸、新名所として 福岡市にある旧高宮貝島邸、このたびリノベーションを通じて、人々の憩いの場を提供してくれる新名所となるようだ。この記事では、過去の新聞記事と現在までの経過をみてみたい。 2021.04.11 Blog 筑豊見聞録オピニオンふるさと筑豊の歴史近代化産業遺産
Blog 筑豊見聞録 キュウロクと呼ばれたSL 鉄道の街直方を物語る 根強い人気のあるSL、蒸気機関車はかつて日本全国どこでもみられていた。飯塚、田川を経由して直方に集まった石炭列車は、ここから若松港を目指して疾駆したのももう半世紀以上前の話となる。このため直方は鉄道の街とも言われた。そして今、その歴史を語り継ごうとしている熱き人たちがここ直方にいる。その人々の胸の内にふれてみたい。 2021.04.06 Blog 筑豊見聞録ふるさと筑豊の歴史ライフスタイル近代化産業遺産
Blog 筑豊見聞録 短命に終わった東洋一の竪坑 伊加利炭坑 田川市伊加利の地に残る煙突、コンクリートの小さな建物、何も知らなければ単なる廃墟。しかし、その由来を知ると私たちの知らない伊加利坑の姿が見えてきます。炭坑遺産の一部から、筑豊炭田の栄光にふれてみませんか? 2021.03.03 Blog 筑豊見聞録ふるさと筑豊の歴史近代化産業遺産
Blog 筑豊見聞録 炭坑跡からのメッセージ 製鉄所(日鉄)二瀬出張所跡から 大小300以上の炭坑(ヤマ)を数えた筑豊炭田が、なぜこれほどまでに発展したのか。それは北九州市の八幡製鉄所が、1901年に操業したことが大きい。「鉄は国家なり」というスローガンのもと、近代化を目指した日本。それは製鉄によるところが大きいが、それは筑豊の炭坑がなければ到底実現しなかった歴史かもしれない。 2021.03.01 Blog 筑豊見聞録ふるさと筑豊の歴史赤レンガの煌き近代化産業遺産
Blog 筑豊見聞録 異色の蒸気機関車 アルコ22・23号の軌跡 静態保存されているアルコ22・23号は、ともに貝島炭礦で活躍した縁の下の力持ち。そんな2両のアルコを紹介します。 2021.02.22 Blog 筑豊見聞録ふるさと筑豊の歴史近代化産業遺産
Blog 筑豊見聞録 筑豊炭田の炭鉱跡もう一つの象徴、旧三井田川六坑ボタ山 ボタ山、それはかつて炭坑内から石炭を採掘する際に出る捨石が、長い年月をかけて積み上げられた人工の山。筑豊富士として親しまれる忠隈のボタ山は有名だが、他には残っていないのだろうか…ここでは知られざるもう一つのボタ山を紹介したい。 2020.09.29 Blog 筑豊見聞録ふるさと筑豊の歴史炭坑が生み出した文化筑豊の歩き方近代化産業遺産
Blog 筑豊見聞録 近代建築の風情と温もり 松喜醤油屋から感じて 全国的にみても近代建築は少なくなりつつあり、独特の情緒と雰囲気が見直されています。ここでは飯塚市にある松喜醤油屋の風情とともに、歴史的ストーリーにふれてみたいと思います。 2020.09.24 Blog 筑豊見聞録炭坑が生み出した文化筑豊の歩き方近代化産業遺産
Blog 筑豊見聞録 筑豊の老舗旅館常盤館 100年の時を超え、おもてなし 明治生まれの老舗旅館常盤館は、近代建築の様式美を今に伝えつつ、人々をもてなし続けて100年あまりとなっています。その粋な魅力を感じてみましょう。 2020.09.23 Blog 筑豊見聞録炭坑が生み出した文化癒しの場所筑豊の歩き方近代化産業遺産
Blog 筑豊見聞録 炭鉱(ヤマ)の光と影 筑豊炭田年代記 この稿では、筑豊炭田という巨大な文化遺産に親しみをもってもらうため、その大まかなストーリーを年代記風に書き示し、あわせて華々しい栄華の影に隠れがちな部分を先人たちの教訓としてまとめてみたい。 2020.09.03 Blog 筑豊見聞録ふるさと筑豊の歴史文化遺産筑豊の歩き方近代化産業遺産